دنده برنجی یک و دو جیلی سواری اصلی

وظیفه دنده برنجی هماهنگ کردن دور بین دو دنده است (دنده پیش مرگ) که به این کار سینکرونایز گفته می شود که برای حذف نیاز به دو بار کلاج گیری به کار می رود سنکرو ها ( دنده برنجی ) به طوقه ( شفت ) و چرخ دنده ها این امکان را می دهند تا قبل از اینکه دندانه ها روی طوقه با چرخ دنده درگیر شوند با هم تماس پیدا کنند این امر باعث می شود تا سرعت چرخش طوقه و چرخ دنده ها قبل از درگیر شدن دندانه ها ی انها با هم یکی شوند.
اجزای داخلی گیربکسبه طور کلی گیربکس یا جعبه دنده به دستگاهی اطلاق می شود که داری اجزای داخلی زیر باشد :
1- شفت ورودی ( خروجی از کلاچ )
2- شفت خروجی ( تمام دنده ها به طور هرز روی آن قرار دارند )
3- برنجی ( هم دور کننده دور دو چرخ دنده برای تعویض دنده )
4- توپی ( کشویی روی آن حرکت رفت و بگشتی می کند )
5- کشویی ( به دنده ها قفل می شود و موجب تعویض دنده می شود )
6- ماهک ( حرکت دسته دنده را به کشویی می دهد )
7- محور زیر ( محوری است که دنده ها روی آن پرس شده اند )
8- چرخ دنده های 1 و 2 و 3 ( دنده 4 چرخ دنده ندارد )
9- برنجی ( هم دور کننده دور دو چرخ دنده برای تعویض دنده )
قدرت پس از ورود به گیربکس توسط شفت زیر به محور اصلی انتقال میابد در این موقع هر دنده ای که با کشویی مربوطه خود قفل باشد قدرت خود را از جعبه دنده خارج می کند . روغن مورد استفاده جعبه دنده های معمولی واسکازین نام دارد و غلظتی به مراتب بالاتر از سایر روغن های اتومبیل دارد ( حدود 80 تا 90 )
وظایف گیربکس
1- امکان حرکت معکوس برای خودرو
2- تبدیل گشتاور برای حالت های مختلف
3- امکان درجا کار کردن موتور
گیربکس دور خروجی کلاچ را گرفته و آن را تغییر می دهد ( گشتاور را زیاد یا دور را کم می کند )
وظیفه دنده برنجی در گیر بکس چیست ؟
وظیفه دنده برنجی هماهنگ کردن دور بین دو دنده است . ( دنده پیش مرگ ) که به این کار سینکرونایز گفته می شود که برای حذف نیاز به دو بار کلاج گیری به کار می رود سنکرو ها ( دنده برنجی ) به طوقه ( شفت ) و چرخ دنده ها این امکان را می دهند تا قبل از اینکه دندانه ها روی طوقه با چرخ دنده درگیر شوند با هم تماس پیدا کنند این امر باعث می شود تا سرعت چرخش طوقه و چرخ دنده ها قبل از درگیر شدن دندانه ها ی انها با هم یکی شوند .
معایب عمده گیربکس کلیه دنده ها به جز دنده چهار زوزه می کشد
1- سائیدگی و کچلی دو طرف میل دنده زیر محل قرار گرفتن ساچمه ها
2- کچلی و سائیدگی ساچمه ها یا بلبرینگ دنده زیر
کی از دنده ها هنگام حرکت زوزه می کشد ( مثلا دنده دو )
1- سائیدگی و معیوب شدن بوش همان دنده
2- تیز کردن و سائیدگی همان دنده
هنگام حرکت دو دنده از یک ماهک بیرون می زند ( مثال دنده دو و سه )
1- معیوب بودن یا شکستن فنر و ساچمه ماهک
2- خلاصی و سائیدگی بیش از حد میل ماهک و ماهک
کلیه دنده ها بیرون می زند
1- خلاصی افقی بیش از حد مجاز دند
2- سائیدگی بیش از حد واشر مسی دو طرف دنده زیر
هنگام حرکت و رها کردن کلاچ از گیربکس صدای زوزه شنیده می شود
1- معیوب بودن بلبرینگ یا بوش سر میل لنگ
کلیه دنده های تعویضی تولید صدا می کند
1- معیوب بودن سیستم کلاچ از جمله هوا
2- رگلاژ نبودن کلاچ
3- معیوب بودن دیسک و صفحه کلاچ
هنگام تعویض دنده عقب صدا می کند و به سختی تعویض می شود . چون دنده عقب فاقد دنده برنجی می باشد احتمالا دور ارام موتور زیاد است
فروشگاه میثم یدک
در این فروشگاه شما می توانید تمامی قطعات خودرو چینی را تهیه کنید، دنده برنجی یک و دو جیلی سواری اصلی یکی از بهترین محصولات این فروشگاه است.
کیفیت اصلی
قیمت مناسب
تحویل فوری