در موتورهایی که با سوخت فسیلی کار میکنند، عامل ایجاد انرژی و حرکت پیستونها، احتراق سوخت و هوا است. این عمل در کنار حرکت قطعات مختلف موتور، باعث لرزش میشود. اگر این لرزش بخواهد به طور مستقیم به کابین خودرو منتقل شود، رانندگی عملا غیر ممکن خواهد بود. به همین خاطر قطعهای در موتور خودرو تعبیه شده تا این لرزش را مهار کند. دسته موتور نقشی تعیینکننده در کیفیت رانندگی دارد.
برای مهار لرزش موتور نیاز به قطعهای جداگانه داریم. این قطعه دسته موتور است. در خودروها به طور معمول ۳ یا ۴ دسته موتور تعبیه میشود.
این قطعات موتور را به بدنه ماشین متصل کرده و جلوی لرزش آن را میگیرند. همچنین برای مهار لرزش گیربکس نیز قطعهای مشابه در سیستم فنی ماشین وجود دارد.
دسته موتور معمولا از یک بخش فلزی و یک بخش پلاستیکی تشکیل شده تا بتواند لرزش خودرو را مهار کند.
وظایف دسته موتور چیست؟
در ابتدای مقاله اشاره کردیم که موتور در خودرو عامل ارتعاش و لرزش است. برای اینکه این لرزش به بدنه و شاسی منتقل نشود، از قطعهای به نام دسته موتور استفاده میکنند. از جمله وظایف دسته موتور در خودرو میتوان به موارد زیر اشاره کرد:
- تثبیت جایگاه و تعادل موتور
- کاهش فشار به شاسی و بدنه
- جذب ارتعاشات موتور
- جلوگیری از افزایش تکان در شتابگیری
