از آنجایی که وظیفه اصلی و کاربرد دریچه گاز خودرو، کنترل مقدار هوای ورودی به محفظه احتراق است، تنها یک مکان برای آن وجود دارد و آن بین فیلتر هوا و منیفولد ورودی است. هنگامی که پدال گاز فشار داده می‌شود، دریچه باز می‌شود و اجازه می‌دهد هوا وارد محفظه احتراق شود. هنگامی که پدال آزاد می‌شود، دریچه بسته می‌شود و جریان هوا در محفظه احتراق را خفه می‌کند. مقدار هوای تازه‌ای که دریچه گاز خودرو وارد محفظه احتراق می‌کند، سرعت موتور را کنترل می‌کند.
آشنایی با انواع دریچه و کاربرد دریچه گاز خودرو
نوع دریچه گاز خودرو بر اساس طراحی، محرک و نحوه عملکرد آن تعیین می‌شود. بر اساس این عوامل می‌توان گفت که اساساً دو نوع شیر دریچه گاز وجود دارد: مکانیکی فعال و الکترونیکی.
1. دریچه گاز با درایو مکانیکی
خودروهای قدیمی معمولاً به دریچه گاز مجهز هستند. ویژگی بارز این روش کار این است که پدال گاز مستقیماً از طریق کابل مخصوص به دریچه وصل می‌شود. نحوه کار دریچه گاز مکانیکی به شرح زیر است:
هنگامی که پدال گاز فشار داده می‌شود، سیستمی از اهرم‌ها و کابل‌ها فعال می‌شود که دریچه را باز می‌کند. در نتیجه هوا شروع به ورود به سیستم می‌کند و مخلوط سوخت و هوا را تشکیل می‌دهد.
هر چه هوای بیشتری تأمین شود، سوخت بیشتری تأمین می‌شود و سرعت خودرو افزایش می‌یابد. هنگامی که پدال گاز رها می‌شود، دریچه گاز بسته می‌شود تا هوای تازه وارد شود و باعث می‌شود موتور سرعت خودرو را کاهش دهد.
2. دریچه گاز با محرک الکترونیکی
این نوع از دریچه‌های گاز نه تنها مدرن‌تر از دریچه‌های مکانیکی هستند، بلکه اصول کارکردی متفاوتی نیز دارند. برخلاف دریچه‌های مکانیکی، دریچه‌های الکترونیکی نیازی به اتصال مکانیکی به پدال گاز ندارند. در عوض، آن‌ها از یک کنترل الکترونیکی استفاده می‌کنند که امکان کنترل کامل خودکار جریان هوا را فراهم می‌کند.
آشنایی با مشکلات متداول دریچه گاز خودرو
مانند هر جزء یا سیستم دیگر خودرو، دریچه گاز، خواه مکانیکی یا الکترونیکی، می‌تواند فرسوده شود. خوشبختانه، این مشکل نسبتاً نادر است، زیرا این قطعات بسیار قوی و بادوام هستند و ممکن است هیچ وقت در حین حرکت مجبور نباشید دریچه را عوض کنید. با این حال، آگاهی از علائم اصلی که نشان می‌دهد دریچه گاز به درستی کار نمی‌کند، مفید است.
1. خرابی موتور
در طول زمان در داخل بدنه دریچه گاز رسوب ایجاد می‌شود که می‌تواند جریان هوای تازه را به داخل محفظه احتراق کاهش دهد یا قطع کند. اگر این اتفاق بیفتد، سوخت و هوا نمی‌توانند به‌درستی با هم مخلوط شوند، که به نوبه خود باعث عدم تعادل در سوخت می‌شود و مخلوط هوا و موتور به‌درستی کار نمی‌کنند. رسوبات کربن هم مانند کثیفی انباشته شده عمل می‌کنند. آن‌ها روی دیواره دریچه گاز جمع می‌شوند و در پاشش مخلوط هوا و سوخت اختلال ایجاد می‌کنند.
2. مشکل سنسور
اگر سنسوری که در بدنه دریچه گاز قرار دارد آسیب ببیند، اطلاعات نادرستی را به کامپیوتر خودرو ارسال می‌کند و در نتیجه، هوا و سوخت در محفظه احتراق نادرست مخلوط می‌شود.
3. RPM پایین و در حالت آماده به کار
هنگامی که دریچه گاز مسدود یا فرسوده می‌شود، یکی از رایج‌ترین علائم نقص عملکرد ناتوانی در افزایش سرعت خودرو است. هر چقدر هم که تلاش کنید، سرعت ماشین بین 500 تا 1000 خواهد بود و موتور بسیار قوی‌تر و پر سر و صداتر از قبل می‌لرزد.
آیا می‌توان دریچه گاز خودرو را تعمیر کرد؟
در واقع اگر دریچه گاز خودرو خراب یا فرسوده شود، قابل تعمیر نیست و باید با دریچه جدید تعویض شود. خوشبختانه اکثر مشکلات آن تنها با تمیز کردن قابل حل است. تولید کنندگان توصیه می‌کنند که هر 30 تا 40000 کیلومتر دریچه را تمیز کنید، حتی اگر متوجه هیچ یک از علائمی که ما در بالا به آن اشاره کرده‌ایم نشده‌اید. تمیز کردن خیلی سخت نیست و اگر زمان، دانش ابتدایی و چند ابزار اولیه در اختیار دارید، می‌توانید خودتان این کار را انجام دهید.
