اگر با خودروی لیفان x60 یا ام وی ام ۵۳۰ یا جک s5 با گیربکس دستی رانندگی می کنید، حتما با قطعه ای به نام بلبرینگ کلاچ پمپی برخورد می کنید. این یک قطعه کمتر شناخته شده است که کار بسیار مهمی دارد. اما وقتی در جابجایی دنده دچار مشکل می شوید، این یکی از اولین جاهایی است که باید به آن نگاه کنید.اما بلبرینگ کلاچ پمپی چه کاری انجام می دهد، در کجا قرار دارد و زمان تعویض بلبرینگ کلاچ پمپی چه موقع است؟ هزینه تعویض آن چقدر خواهد بود؟ما در این مطلب قصد داریم تا شما را با بهترین برند و مارک بلبرینگ کلاچ پمپی خودروهای لیفان x60 ام وی ام ۵۳۰ و جک s5 در بازار آشنا کنیم.استفاده از بلبرینگ کلاچ پمپی اصلی جابجایی دنده را در خودرو به طرز چشمگیری نرم می کند.همچنین عمر مفید بلبرینگ اصلی بیشتر است.
عملکرد بلبرینگ پمپی
بلبرینگ کلاچ پمپی محفظه ای است که وسیله نقلیه شما مایع کلاچ را فشار می دهد تا به شما کمک کند تا راحت تر دنده تعویض کنید. در یک سر سیلندر یک میله فشاری وجود دارد و هنگامی که کلاچ را فشار می دهید، این میله را به مایع کلاچ فشار می دهید که آن را به سیلندر برده و در نهایت به دوشاخ کلاچ در گیربکس فشار می دهد.بلبرینگ کلاچ پمپی چیزی است که نیروی فشار دادن شما به پدال کلاچ را به گیربکس منتقل می کند.بلبرینگ کلاچ پمپی در خودروهای ایکس ۶۰ و ۵۳۰ و اس ۵ باید بهترین کیفیت را داشته باشد.در غیر این صورت به سختی دنده تعویض می شود.
علائم خرابی بلبرینگ کلاچ پمپی x60
صدای بلبرینگ کلاچ در خودرو باعث بروز نگرانی می شود.اما دقت داشته باشید به تمام نشانه های خرابی باید توجه کرد. در ادامه به نشانه های خرابی بلبرینگ کلاچ پمپی دقت کنید.
کم شدن روغن کلاچ
نرمی بیش از اندازه کلاچ
بالا و پایین گرفتن کلاچ
تیره شدن روغن کلاچ
سفت بودن پدال کلاچ خودرو
پدال کلاچ به زمین چسبیده است
در ادامه تک تک این موارد را بررسی میکنیم.
کم شدن روغن کلاچ
مایع کلاچ یک چیز ضروری است. و اگر به مخزن مایع کلاچ نگاه می کنید، مایع باید همیشه در همان ارتفاع باشد. در غیر این صورت، شما در جایی از سیستم مشکل دارید و محتمل ترین مقصر نشتی از بلبرینگ کلاچ پمپی است.در بسیاری از مدل های خودرو، سیلندر اصلی کلاچ از روغن ترمز استفاده می کند، بنابراین آنها از یک مخزن مشترک استفاده می کنند. بنابراین اگر نمی توانید مخزن مایع کلاچ را پیدا کنید، این احتمال وجود دارد که از روغن ترمز استفاده کند.
نرمی بیش از اندازه کلاچ
روغن کلاچ شما مانند روغن ترمز شماست، زیرا اگر حالت اسفنجی یا نرمی داشته باشد، آب یا هوا در در مکانیزم وجود دارد. رطوبت در یک سیستم هیدرولیک خیلی مخرب است، و با مایع کلاچ، هیچ دلیلی وجود ندارد که همیشه وجود داشته باشد.بنابراین، اگر یک پدال کلاچ نرم یا اسفنجی دارید، در جایی از سیستم نشتی وجود دارد. یکی از محتمل ترین دلیلها بلبرینگ کلاچ پمپی اصلی است.
بالا و پایین گرفتن کلاچ
پدال کلاچ را فشار دهید.اگر مایع کلاچ شما به طور چشمگیری کاهش یافته است، احتمالاً کلاچ شما نیز در نقطه دیگری درگیر می شود. نتیجه معمول این است که باید پدال کلاچ را به طور کامل فشار دهید تا کلاچ را جدا کنید، که معمولاً با نقطه درگیری معمول شما تفاوت زیادی دارد.نه تنها می تواند نقطه نامزدی را تغییر دهد، بلکه می تواند آن را در مدت زمان کوتاهی نیز انجام دهد. این بدان معناست که ممکن است در مسیر برگشت از محل کار به خانه مشکلی نداشته باشید، اما وقتی صبح روز بعد سوار ماشین می‌شوید، ممکن است در حالی که سعی می‌کنید بفهمید چه خبر است، چند بار آن را متوقف کنید.اگر این اتفاق می افتد، به مایع کلاچ خود نگاهی بیندازید و مطمئن شوید که هنوز به اندازه کافی مایع دارید.
تیره شدن روغن کلاچ
مایع کلاچ فرسوده و خراب می شود، بنابراین اگر وسیله نقلیه ای با بیش از ۵۰ تا ۸۰ مایل مسافت طی کرده باشید و متوجه می شوید که مایع کلاچ کمی تیره است، این کاملا طبیعی است. ادامه دهید و مایع را بشویید و ببینید که آیا مشکل شما برطرف می شود یا خیر.
اما اگر مایع خود را ۵ هزار کیلومتر پس از تعویض آن بررسی کنید و در حال حاضر تیره تر شده است، این نشانه مشکل بزرگ‌تری است. به طور معمول، واشر و مهر و موم در سیلندر اصلی کلاچ خراب می شوند. این آلاینده ها نه تنها مشکل ایجاد می کنند، بلکه به احتمال زیاد بلبرینگ کلاچ پمپی شما نیز نشتی دارد.
فروشگاه میثم یدک
در این فروشگاه شما می توانید تمامی قطعات خودرو چینی را تهیه کنید، بلبرینگ پمپی ایکس 60 جدید یکی از بهترین محصولات این فروشگاه است.
کیفیت اصلی
قیمت مناسب
تحویل فوری
بلبرینگ پمپی ایکس 60 جدید
30
بهمن
