یشتر موتورهای خودرویی اخیر – و در بیشتر قرن گذشته – دارای طراحی چهارزمانه هستند. که هر “زمان” معادل ۱۸۰ درجه یا نیم دور شفت چرخان است. از این چهار زمان (مکش، تراکم، قدرت و تخلیه)، تنها یک زمان – زمان قدرت – باعث چرخش شفت چرخان میشود.
زمان تراکم که بلافاصله پس از آن رخ میدهد (که در آن پیستون بالا رونده مخلوط هوا-سوخت را متراکم میکند) بار یا مقاومت را با چرخش به شفت چرخان اضافه میکند، در حالیکه شفت چرخان در زمانهای تخلیه و مکش به نوعی آزاد میچرخد. بنابراین، بدون فلایویل برای هموارسازی، شفت چرخان در زمان تراکم، کند میشود؛ سپس در زمان قدرت به سرعت شتاب میگیرد، در زمانهای تخلیه و مکش آزاد میچرخد؛ سپس این فرآیند تکرار میشود. این باعث جریان ناهماهنگ قدرت و مقدار زیادی لرزش میشود.
به این صورت فکر کنید: اگر شما با یک دسته چرخان در حال چرخاندن یک شفت چرخان بودید، احتمالا در برخی نقاط در طول یک چرخش کامل میتوانستید قدرت بیشتری اعمال کنید تا در نقاط دیگر. اما اگر در انتهای شفت یک فلایویل سنگین وجود داشته باشد، تکانه چرخشی فلایویل به شما کمک میکند تا شفت را با سرعت بیشتری بچرخانید. تکانه آن همچنین باعث میشود شفت حتی پس از رها کردن دسته، به چرخش ادامه دهد.
علائم خرابی فلایویل
فلایویل یکی از قطعات حیاتی در سیستم انتقال قدرت خودرو است و هر گونه خرابی در آن میتواند تاثیر زیادی بر عملکرد کلی خودرو بگذارد. در اینجا چند علامت خرابی فلایویل را بررسی میکنیم:
۱. لرزشهای غیرمعمول
اگر فلایویل دچار خرابی شدهباشد، ممکن است هنگام رانندگی لرزشهای غیرمعمولی را احساس کنید. این لرزشها بیشتر در هنگام تغییر دندهو شتابگیری، قابل توجه هستند و میتوانند به دلیل ناهمواری یا ترکهای موجود در فلایویل باشند.
۲. صدای غیرعادی
یکی دیگر از علائم خرابی فلایویل، صدای غیرعادی است که ممکن است هنگام استارت زدن یا تغییر دنده بشنوید. این صداها میتوانند به شکل زنگزدگی یا ضربه باشند و نشاندهندهی مشکلاتی در سطح فلایویل یا دندههای آن هستند.
۳. مشکلات در تعویض دنده
فلایویل خراب میتواند باعث مشکلاتی در تعویض دندهشود. اگر احساس میکنید که تعویض دندهها سختتر از معمول شده، یا دندهها به درستی جا نمیروند، ممکن است فلایویل نیاز به بررسی داشته باشد.
۴. لغزش کلاچ
اگر فلایویل دچار ساییدگی یا خرابی شدهباشد، ممکن است کلاچ به درستی عمل نکند و شما لغزش در کلاچ را احساس کنید. این حالت میتواند بهدلیل سطح ناصاف فلایویل باشد که باعث ناتوانی در کلاچ گرفتن صحیح میشود.
۵. بوی سوختگی
اگر فلایویل دچار خرابی شدهباشد، ممکن است بوی سوختگی ناشی از اصطکاک زیاد بین کلاچ و فلایویل را احساس کنید. این بو معمولا بهدلیل گرمای زیاد و سایش ناهموار فلایویل و کلاچ ایجاد میشود.
چرا فلایویل خراب میشود؟
فلایویل ممکن است به دلایل مختلفی دچار خرابی شود. از جمله:
– سایش و فرسایش طبیعی: با گذشت زمان و استفادهی مداوم، فلایویل ممکن است دچار سایش و فرسایش شود.
– گرمای بیش از حد: استفادهی نادرست از کلاچ یا رانندگی در شرایط سخت، میتواند باعث ایجاد گرمای زیاد و آسیب به فلایویل شود.
– نصب نادرست: نصب نادرست فلایویل نیز میتواند باعث ایجاد مشکلات و خرابیهای زودرس در آن شود.
