پمپ سوخت در اکثر خودروهای مدرن، معمولا به صورت الکتریکی کار میکند. تنها استثنا در اینجا پمپهای فشار قوی هستند که در موتورهای GDi دارای سیستم تزریق مستقیم نصب میشوند. با این حال، این وسایل نقلیه نیز یک پمپ سوخت الکتریکی در باک خود دارند. به محض روشن شدن خودرو یا روشن شدن سوئیچ، واحد کنترل موتور، سیگنالی را به پمپ بنزین ارسال میکند. این سیگنال باعث روشن شدن پمپ و شروع انتقال سوخت به سمت موتور میشود. سوخت اکنون از طریق لولههای مخصوص و با عبور از فیلتر سوخت به موتور یا سوزن انژکتور میرسد.
در صورت خرابی پمپ سوخت حین رانندگی چه اتفاقی میافتد؟
اگر این قطعه در حین رانندگی از کار بیفتد، به طور معمول موتور به زودی متوقف میشود زیرا دیگر سوخت کافی برای احتراق در دسترس نیست. همچنین ممکن است موتور برای مدت کوتاهی به کار خود ادامه دهد، زیرا هنوز سوخت در سیستم سوخت وجود دارد.
چگونه پمپ سوخت خراب میشود؟
متاسفانه، پمپ سوخت نیز مانند هر قطعه دیگری در خودرو از استهلاک در امان نیست. استهلاک شایعترین دلیل خرابی این قطعه است. همچنین رسوبات و آلودگیهای موجود در سوخت میتوانند در پمپ جمع شوند و باعث خرابی سریعتر آن شوند. خالی نگه داشتن باک نیز موجب داغ شدن مغزی پمپ بنزین شده و استهلاک آن را افزایش میدهد.
علاوه بر این، بدیهی است که خرابیهای الکتریکی مانند سوختن فیوز یا کابل و سوکت معیوب میتوانند باعث خرابی پمپ شوند. در مورد پمپهای بنزینی که واحد کنترل مجزا را دارند، این احتمال نیز وجود دارد که فقط واحد کنترل معیوب باشد اما پمپ بدون مشکل کار کند.