یکی از بخشهای مهم سیستم فرمان خودرو ستون یا تلسکوپی آن است که وظیفه آن اتصال غربیلک فرمان به جعبهفرمان خواهد بود. زمانی که راننده فرمان خودرو را بچرخاند نیروی او به جعبهفرمان منتقل میشود. البته باید دانست تنها ستون فرمان این کار را انجام نمیدهد بلکه قطعات دیگر از جمله چهار شاخ فرمان نیز در این کار دخیل هستند. چهار شاخ فرمان بین ستون و جعبهفرمان قرار دارد و با گذشت زمان میتواند مستهلک و خراب شود. چهار شاخص فرمان دستورات راننده به جعبهفرمان منتقل میکند تا در نهایت چرخها در مسیر موردنظر حرکت کرده و بچرخند. در واقع این قطعه ارتباط بین راننده و چرخها را برقرار میکند. وجود چهار شاخ فرمان برای بهبود عملکرد این سیستم و دقت بالای آن ضروری خواهد بود.
علائم خرابی چهار شاخ فرمان
چهار شاخ فرمان جزو قطعاتی است که احتمال خرابی آن پایین است اما درصورتیکه مستهلک شده و کارکرد درستی نداشته باشد علائم خرابی را در سیستم فرمان نشان خواهد داد. البته باید دقت کنید که برخی از علائم خرابی چهار شاخ فرمان با قطعات دیگر مشابه است و بنابراین باید جهت رفع مشکل به یک مکانیک خبره مراجعه نمایید.
از جمله علائم خرابی قطعه موردبحث میتوان به شل بودن غربیلک و اصطلاحاً لقی غیرعادی آن اشاره کرد. البته دقت داشته باشید که شل بودن غیرعادی فرمان میتواند از مشکلات جلوبندی و سیستم فرمان نیز نشات بگیرد اما اگر با بررسی این بخشها مشکلی پیدا نشد پس احتمالاً خرابی چهار شاخ فرمان باعث بروز آن شده است. یکی دیگر از عوارض خرابی این بخش عدم چرخش چرخها با چرخاندن فرمان است که معمولاً پس از تصادفات رخ میدهد. علامت بعدی ایجاد سر و صدا در فرمان هنگام چرخش است هرچند برخی قطعات دیگر سیستم فرمان نیز میتوانند چنین صداهایی را ایجاد کنند. نهایتاً باید به خلاصی بیش از حد فرمان اشاره کنیم. همانطور که میدانید فرمان خودرو بهطور طبیعی دارای اندکی خلاصی جهت سهولت در رانندگی است اما زمانی که چهار شاخ فرمان خراب شده باشد فرمان خلاصی زیادی داشته و راننده دائماً مجبور به تصحیح مسیر رانندگی خواهد شد. با توجه به اینکه سیستم فرمان اهمیت زیادی در ایمنی خودرو دارد