رانندگی در مسیرهای طولانی و بهخصوص داخل شهر، خستگی غیرقابل تحملی را با خود بههمراه دارد که این امر در مورد خودروهای دنده دستی بسیار شایعتر است؛ چراکه شما مجبور هستید در هر بار تعویض دنده و توقف از کلاچ استفاده کنید. از همین رو رانندگان چندان دل خوشی از کلاچ و متعلقات آن ندارند، ولیکن ناگفته پیدا است که کلاچ یکی از مهمترین سیستمهای موجود در خودروهای دنده دستی است.
کلاچ چیست؟
در اولین بخش از مقاله «همه چیز در مورد دیسک و صفحه کلاچ» به بررسی کلاچ خواهیم پرداخت. اصولا توان تولیدی در موتور تا زمانیکه به چرخها نرسد عملا هیچ کارآیی نداشته و سیستمهایی که در فرآیند انتقال توان از موتور به چرخها نقش دارند از اهمیت بسزایی برخوردار هستند. یکی از سیستمهای درگیر در این انتقال، کلاچ است.
طبق تعریف کلی، کلاچ وسیلهای است که حرکت چرخشی یک شفت را به شفت دیگر منتقل میکند. درواقع کلاچ یک رابط اصطکاکی بین جعبهدنده و موتور بوده که در ابتدا توان تولیدی موتور را به جعبهدنده منتقل میکند و پس از آن با حضور سایر سیستمها توان به چرخها منتقل میشود. درواقع به هنگام حرکت خودرو کلاچ درگیر بوده و عمل انتقال توان از موتور به جعبهدنده و در نهایت به چرخها اتفاق میافتد، اما به هنگام رانندگی در زمانهایی لازم است تا این ارتباط قطع شود؛ بهعنوان مثال جهت تغییر سرعت نیاز به تعویض دنده است.
آیا تا به حال از خود پرسیدهاید که فشردن پا بر روی پدال کلاچ به هنگام تعویض دنده، به چه منظوری انجام میگیرد؟ جهت تعویض دنده ابتدا باید توان تولیدی موتور از جعبهدنده قطع شود که شما با فشردن پدال کلاچ، این عمل را انجام داده و کلاچ را از حالت درگیر بودن آزاد میکنید. در این حالت دیگر توان تولیدی به جعبهدنده و چرخها نمیرسد. فرض کنید که قصد تعویض دنده از 2 به 3 را دارید، ابتدا باید پدال کلاچ را فشار دهید که این عمل باعث قطع ارتباط بین موتور و جعبهدنده شده و پس از تعویض دنده و رها کردن کلاچ، این ارتباط دوباره برقرار میشود. 
صفحه کلاچ
به قسمت اصلی مقاله «همه چیز در مورد دیسک و صفحه کلاچ» یعنی تعریف صفحه کلاچ رسیدیم. صفحه کلاچ را میتوان مهمترین قطعه سیستم کلاچ دانست؛ چراکه حرکت لازم برای سایر قسمتها را فراهم میکند. صفحه کلاچ به صورت دایروی بوده و هر دو سطح آن دارای ضریب اصطکاک بالایی است که این ضریب بالا به خاطر لنتهایی است که روی صفحه را پوشانده است. لازم به ذکر است که صفحه کلاچ یک قطعه مصرفی بوده و در گذر زمان دچار فرسوده شده و لذا نیاز است که هر از چند گاهی تعویض شود. با این وجود برخی عوامل دستدردست هم داده و باعث مصرف و فرسودگی زودرس صفحه کلاچ میشوند که برخی از این عوامل در ادامه ذکر شدهاست:
- نیم کلاچ کردن طولانی مدت
- رها کردن ناگهانی پدال کلاچ
- رانندگی پرفشار در سربالاییها
- حمل سرنشین یا بار زیاد
زمان تعویض صفحه کلاچ
با پیشرفت تکنولوژی عمر مفید کلاچها افزایش یافتهاست و حتی در برخی موارد به بیش از 100 هزار کیلومتر نیز میرسد. با این وجود، همانطور که در بند فوق اشاره شد برخی عوامل منجر به مصرف زودرس صفحه کلاچ شده و تعویض زودهنگام آن را در پی خواهد داشت.
حال سوال این است که علائم نشاندهنده زمان تعویض صفحه کلاچ چیست؟ در ادامه به این علائم اشاره میکنیم:
- صدا دادن به هنگام تعویض دنده
- عدم تناسب افزایش دور موتور و افزایش سرعت خودرو
- افت توان و شتاب خودرو
- از دست رفتن حالت ارتجاعی پدال و خشک و سفت شدن آن
- پرتاب پا به سمت عقب هنگام رها کردن پدال کلاچ
- لرزش موتور و اتاق خودرو به هنگام شروع حرکت از حالت توقف
فروشگاه میثم یدک
شما می توانید محصولات موجود د فروشگاه میثم را از طریق اینترنت سفارش داده و در کمترین زمان دریافت کنید. یکی از کامل ترین فروشگاه های موجود در شهر تهران، فروشگاه میثم یدک است. هدف این فروشگاه صرفه جویی در وقت و هزینه مشتریان و اطمینان از خرید و پرداختی امن شما همراهان می باشد؛ همچنین می توانید در این فروشگاه از سایر لوازم یدکی ها بهره مند شوبد.