مخزنی است که برای ذخیره روغن هیدرولیک در سیستمهای هیدرولیک استفاده میشود. این تانکها از ورقهای فولادی ساخته شده و در دو نوع باز و بسته موجود هستند. در تانکهای باز، روغن مستقیماً با هوا در تماس است، اما در تانکهای بسته، ارتباط بین روغن و هوا قطع شده است. نوسانات سطح روغن در تانکهای بسته با باز و بسته شدن سیلندرها ارتباط مستقیم دارد.
نکات کلیدی در طراحی و ساخت مخازن تانک هیدرولیک چیست؟
برای اطمینان از عملکرد بهینه سیستم هیدرولیک، در طراحی و ساخت مخازن باید به نکات زیر توجه ویژه شود:
- ابعاد و حجم: حجم مخزن باید به اندازهای باشد که تمام روغن سیستم را در خود جای دهد و فضایی کافی برای جداسازی هوا و ته نشین شدن ذرات فراهم کند.
- فیلتراسیون: نصب فیلتر در خط مکش پمپ برای جلوگیری از ورود ذرات آلوده به سیستم ضروری است.
- جداسازی هوا: طراحی مناسب مخزن و استفاده از صفحات موجگیر برای تسهیل جداسازی هوا از روغن ضروری است.
- خنککاری: در صورتی که دمای روغن در سیستم بالا باشد، استفاده از سیستم خنککاری برای مخزن ضروری است.
- مواد سازنده: مواد سازنده مخزن باید مقاوم در برابر خوردگی توسط روغن هیدرولیک و سایر سیالات سیستم باشند.
- پوشش داخلی: پوشش داخلی مخزن باید صاف و بدون زبری باشد تا از چسبیدن ذرات آلوده به دیواره مخزن جلوگیری کند.
- نصب تجهیزات جانبی: نصب تجهیزات جانبی مانند شاخص سطح روغن، شیر تخلیه، شیر پرکن و دریچه بازدید، برای دسترسی آسان به مخزن و انجام عملیات نگهداری ضروری است.